Plaats van herkomst:
China
Contact de V.S.
RO-SS6000 Zelfrijdende chipspreider
Ⅰ. Samenvatting
De zelfrijdende macadamspreider SS6000, ontwikkeld door ons bedrijf, is een speciale machine voor het spreiden van stenen met een deeltjesgrootte van minder dan 30 mm. Het is een van de belangrijkste ondersteunende apparatuur voor de aanleg van asfaltverhardingen. Afhankelijk van de bouweisen kunnen stenen van bepaalde specificaties continu, kwantitatief en gelijkmatig worden verspreid over het wegdek en de ondergrond die met asfalt is besproeid. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het spreiden van steenslag bij de aanleg van de bovenste afdichtingslaag van secundaire wegen en het spreiden van steenslag bij de aanleg van nieuwe asfaltverhardingen met behulp van de oppervlakteverhardingsmethode. Het kan ook het oppervlak van hoogwaardige wegen bedekken. Dit model is momenteel de breedste enkele chipspreidingsbreedte in China (de maximale spreidingsbreedte kan 6 meter bereiken), de hoogste spreidingsefficiëntie en de hoogste mate van automatisering en intelligentie.
De belangrijkste structuur is als volgt:
1. Transmissiemodus: loopsysteem is mechanische transmissie, riem, schroef, materiaalrol en trechtersysteem is hydraulische transmissie;
2. Reismodus: bandenreizen vooras aandrijving;
3. Transportmodus: dubbele riemtransport;
4. Ontvangsttrechtervorm: hydraulisch openen en sluiten;
5. Spreidtrechtervorm: combinatie van pneumatische classificatie en mechanische breedteverstelling;
6. Bedieningsmodus: automatisch en handmatig;
7. Besturingsmodus: proportionele besturing en schakelbesturing.
Ⅱ. Producteigenschappen
1, Belangrijkste prestaties
De belangrijkste eigenschappen zijn als volgt:
a) Grote hoeveelheid spreiding, kan voldoen aan de eisen van een verscheidenheid aan aggregaatspreiding.
b) Telescopische trechter, mechanisch en hydraulisch breedteverstellingsapparaat.
c) Materiaalpoortopening en spreidingssnelheidsverhoudingsregeling, aggregaat gelijkmatig spreiden.
d) Riemvoeding en gezamenlijke niveauregeling van het materiaal, realiseer automatische regeling van de voeding.
e) De schroef en het niveauregelingsapparaat van het materiaal worden gezamenlijk bestuurd om de uniformiteit van het materiaalniveau van de spreidtrechter te realiseren.
f) Schroef en materiaalrol worden aangedreven door een onafhankelijke motor, wat bevorderlijk is voor transport en segregatie voorkomt.
g) Het loopsysteem maakt gebruik van een volledig hydraulisch loopsysteem, dat stabiel, schoon en gemakkelijk te onderhouden is.
h) De snelheid van het voertuig is traploos en instelbaar.
i) De ontvangsttrechter maakt gebruik van een hydraulische open- en sluit trechter, wat het restmateriaal van de trechter na het spreiden aanzienlijk vermindert.
j) Zelfborgende trekhaak kan een handige verbinding en scheiding van de spreider en de materiaalwagen realiseren bij continu spreiden.
Het grootste voordeel is dat de hoogte kan worden aangepast aan de hoogte van de dissel van de dumper.
k) Hoogrendement dieselmotor, voldoende vermogensreserve om zich aan te passen aan verschillende omstandigheden van dispersie en weerstand tegen belastingsveranderingen.
l) Er wordt een volledig hydraulisch stuursysteem gebruikt om het sturen flexibeler te maken.
m) Er wordt een soepel en efficiënt hydraulisch remsysteem gebruikt voor het remmen van het voertuig.
n) De beweegbare stoel (console) verbetert het gezichtsveld van de bestuurder en maakt de constructie intuïtiever.
Ⅱ. Producteigenschappen
1, Belangrijkste prestaties
De belangrijkste eigenschappen zijn als volgt:
a) Grote hoeveelheid spreiding, kan voldoen aan de eisen van een verscheidenheid aan aggregaatspreiding.
b) Telescopische trechter, mechanisch en hydraulisch breedteverstellingsapparaat.
c) Materiaalpoortopening en spreidingssnelheidsverhoudingsregeling, aggregaat gelijkmatig spreiden.
d) Riemvoeding en gezamenlijke niveauregeling van het materiaal, realiseer automatische regeling van de voeding.
e) De schroef en het niveauregelingsapparaat van het materiaal worden gezamenlijk bestuurd om de uniformiteit van het materiaalniveau van de spreidtrechter te realiseren.
f) Schroef en materiaalrol worden aangedreven door een onafhankelijke motor, wat bevorderlijk is voor transport en segregatie voorkomt.
g) Het loopsysteem maakt gebruik van een volledig hydraulisch loopsysteem, dat stabiel, schoon en gemakkelijk te onderhouden is.
h) De snelheid van het voertuig is traploos en instelbaar.
i) De ontvangsttrechter maakt gebruik van een hydraulische open- en sluit trechter, wat het restmateriaal van de trechter na het spreiden aanzienlijk vermindert.
j) Zelfborgende trekhaak kan een handige verbinding en scheiding van de spreider en de materiaalwagen realiseren bij continu spreiden.
Het grootste voordeel is dat de hoogte kan worden aangepast aan de hoogte van de dissel van de dumper.
k) Hoogrendement dieselmotor, voldoende vermogensreserve om zich aan te passen aan verschillende omstandigheden van dispersie en weerstand tegen belastingsveranderingen.
l) Er wordt een volledig hydraulisch stuursysteem gebruikt om het sturen flexibeler te maken.
m) Er wordt een soepel en efficiënt hydraulisch remsysteem gebruikt voor het remmen van het voertuig.
n) De beweegbare stoel (console) verbetert het gezichtsveld van de bestuurder en maakt de constructie intuïtiever.
Tabel 1 Belangrijkste prestatieparameters
| NR. | Parameter | Eenheid | Standaardwaarde | Opmerking |
| 1 | Opmerking: Spreidbreedte | Opmerking: mm | 0~6000 |
Opmerking: 250 mm stappen voor het bereik van 0–3 m. Opmerking: Traploos instelbaar voor het bereik van 3–6 m. |
| 2 | Spreidsnelheid | km/u | 注:2.5~7 | |
| 3 | Maximale spreiding | L/m2 | 22 | |
| 4 | Minimale spreiding | L/m2 | 3 | |
| 5 | Aggregaatgrootte | mm | 30 | |
| 6 | Riemsnelheid | tpm | 113 | |
| 7 | Schroef tpm | tpm | 100 | |
| 8 | Rolsnelheid | tpm | 85 |
|
| 9 | Gewicht | ㎏ | 12000 | |
| 10 | Dwarsspreidingssnelheid | % |
≥95 95 |
|
| 11 |
Longitudinale spreidingssnelheid
|
% |
≥95 96 |
|
| 12 | Maximale hoek voorwiel | ° | 25 | |
| 13 | Minimale draaicirkel | mm | 9000 | |
| 14 | Minimale bodemvrijheid | mm | 310 | |
| 15 | Minimale vertrekhoek | ° | 12.5 | |
| 16 | Spoorbreedte voor | mm |
2120
|
|
| 17 | Spoorbreedte achter | mm | 2400 | |
| 18 | Wielbasis | mm | 3300 | |
| 19 | Capaciteit doseertrechter (twee) | m3 | 1.2 | |
| 20 | Volume achtertrechter | m3 | 2.8 | |
| 21 | Uiterlijk (transportgrootte) | mm | 7400×3300×2750 | |
| 22 | Uiterlijk (werkgrootte) | mm | 7400×6200×3500 | |
| 23 | Omvang trechter | mm | 6200×1350×1210 | |
| 24 | Maximale helling van constructie met volledige belasting | % | ≤7 |
Totaal gewicht van de dumper mag niet meer bedragen dan 33 ton |
2, Bezit intellectuele eigendomsrechten
| NR. | Patentnummer | Patentnaam | Opmerking |
| 1 | 2013206225368 | Riemtransporteur spaneenheid | |
| 2 | 2013206225137 | Materiaalpoortbegrenzingsapparaat | |
| 3 | 201320622557X | Aandrijfwals spaneenheid | |
| 4 | 2013206225758 | Leegloopmechanisme | |
| 5 | 2013206224098 | Schraapapparaat van de transportband | |
| 8 | 2013206226746 | een haak |
Prestatieparameters
| NR. | Parameter | Eenheid | Standaardwaarde | Opmerking |
| 1 | Opmerking: Spreidbreedte | Opmerking: mm | 6000 | 0–3 m bereik met 250 mm stappen / 3–6 m bereik traploos instelbaar |
| 2 | Spreidsnelheid | km/u | Opmerking: 2.5~7 | |
| 3 | Maximale spreiding | L/m2 | 22 | |
| 4 | Minimale spreiding | L/m2 | 3 | |
| 5 | Aggregaatgrootte | mm | 30 | |
| 6 | Riemsnelheid | m/min | 113 | |
| 7 | Schroef tpm | tpm | 100 | |
| 8 | Rolsnelheid | tpm | 85 |
|
| 9 | Gewicht | ㎏ | 12000 | |
| 10 | Dwarsspreidingssnelheid | % |
≥95 95 |
|
| 11 |
Longitudinale spreidingssnelheid
|
% |
≥95 96 |
|
| 12 | Maximale hoek voorwiel | ° | 25 | |
| 13 | Minimale draaicirkel | mm | 9000 | |
| 14 | Minimale bodemvrijheid | mm | 310 | |
| 15 | Minimale vertrekhoek | ° | 11 | |
| 16 | Spoorbreedte voor | mm | 2120 | |
| 17 | Spoorbreedte achter | mm | 2400 | |
| 18 | Wielbasis | mm | 3300 | |
| 19 | Capaciteit doseertrechter (twee) | m3 | 1.2 | |
| 20 | Volume achtertrechter | m3 | 2.8 | |
| 21 | Uiterlijk (transportgrootte) | mm | 7400×3300×2750 | |
| 22 | Omvang trechter | mm | 6200×1350×1210 | |
| Maximale helling van constructie met volledige belasting | % | ≤7 | Totaal gewicht van de dumper mag niet meer bedragen dan 33 ton |
Hoofdtabel configuratie
| NR. | Naam | Hoeveelheid | Opmerking |
| 1. | Motor | 1 | Dongfeng |
| 2. | Achteras | 1 | Anhui Bridge |
| 3. | Zware radiaalband | 4 | Aeolus Tyre |
| 4. | Hydraulische aandrijfas | 1 | KESSLER |
| 5. | Volledig hydraulische stuurbekrachtiging | 1 | Eaton |
| 6. | Reispomp | 1 | Rexroth |
| 7. | Open pomp 1 | 1 | Rexroth |
| 8. | Open pomp 2 | 1 | Rexroth |
| 9. | Tandwielpomp | 1 | Rexroth |
| 10. | Patroonklep1 | 1 | Rexroth |
| 11. | Patroonklep 2 | Rexroth | |
| 12. | Patroonklep 3 | Rexroth | |
| 13. | Parkeerrem | 1 | MICO |
| 14. | Reismotor | 1 | Rexroth |
| 15. | Hydraulische cilinder | 11 | Jiangsu Yongxiang |
| 16. | Haakcilinder | 1 | yuci |
| 17. | Aandrijfmotor van de materiaalrol | 2 | PAKER |
| 18. | Schroefaandrijfmotor | 2 | PAKER |
| 19. | Riemmotor | 2 | PAKER |
| 20. | Oliezuigfilter | 1 | dageraad |
| 21. | Lagedrukretouroliefilter | 2 | Hedeck |
| 22. | Niveauregelingsrelais | 1 | dageraad |
| 23. | Hybride koelplaat | 1 | Yantai ijswiel |
| 24. | Roestvrijstalen minicilinder | 24 | Yadek |
| 25. | Solenoïdeklep | 24 | MAC |
| 26. | Module-assemblage | 1 | Numatics |
| 27. | Droger | 1 | Shacman |
| 28. | Ontvangsttrechter | 1 | |
| 29. | Riemtransportsysteem | 2 | |
| 30. | Spreidtrechter (twee) | 1 | |
| Opslagbatterij | 1 | Shacman |
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons
